ヘビゲラか東京湾アクアライン/上総・東京湾2

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • Evernoteに保存Evernoteに保存
  • 2

続きです。

自転車は上総(かずさ)はJR内房線・袖ケ浦駅発、
袖ケ浦の海岸に至っています。

袖ケ浦風景

東京湾が眼前に広がったところで、
最初のターゲットがもう目に入ります。

袖ケ浦風景

海沿いの港湾や点在する集落の中を抜けて
自転車を進めます。

袖ケ浦風景

袖ケ浦・東京湾アクアライン

最初のターゲット、東京湾アクアラインです。
特に見事な景観を期待したわけではありません。
そのココロは、
とにかく大きな建造物が見たかっただけ。

袖ケ浦・東京湾アクアライン

東京湾アクアライン(wikipedia)

袖ケ浦・東京湾アクアライン

竜が実在してアタマの上を飛んだなら
こんな感じでしょうか。
または遠い将来のヘビケラの出現を期するか。

袖ケ浦・東京湾アクアライン

袖ケ浦・東京湾アクアライン

何このキレイな浅瀬、とネットで調べてみたら、
「東京湾の千葉県側および湾奥は、水深20m未満・・
(中略)東京湾はとても浅い海なのです。」
とのこと。

成る程、橋が架けやすいわけですね。(素人考え)
じゃあ比較に挙がった琵琶湖はどうなのか?
とこれも調べてみると。

滋賀県の琵琶湖には橋が二つしかありません、しかも南にしかありません、彦根か八幡あたりにかけることって無理なんでしょうか?または計画はないのでしょうか?

needsやwantsはともかく、
depthは重要なファクターのようです。

袖ケ浦・東京湾アクアライン

ヘビケラ、ではなく東京湾アクアラインは川崎へ。

袖ケ浦・東京湾アクアライン

あの上を走ってみたいものです。
Googleストリートビューで見ると
歩行者への気遣いも無いのでフェンスも低め。
解放してくれないかな・・・。
以上、サイクリングしまなみと
東京ゲートブリッジ開通イベントの自転車部門参加者の
意見なのでした。

東京ゲートブリッジは2012年2月12日に東京湾に開通する新しい橋です。 東京スカイツリーに続いて新たな東京の新名所が登場ですね! 東京ゲートブリッジとは江東区若洲と大田区城南島との間(約8km)に整備している 東京港臨海道路の一部で、全長2933m(陸上部を含む)高さ87.8mのトラス橋です。 地図で見るとこの辺↓ ...

東京ゲートブリッジ(wikipedia)

サイクリングしまなみとは、「しまなみ海道」の絶景が舞台のサイクリングイベントです。

袖ケ浦・東京湾アクアライン

袖ケ浦・東京湾アクアライン

恐竜と東京湾アクアラインを離れ、南へ。
おそろしく橋が無い小櫃川を渡り、

木更津・中の島大橋

県道87号線を下り木更津に到達です。
懐かしの「中の島大橋」。
今回は残念ながらスルーです。(前フリ・・・)

房総半島にて棚田を探したのだ(3)木更津港の上空にて足止め
続きです。 前日の雨が道路に残っている早朝でもあり、 ゆるゆるスピードで自転車は港方向へ。 駅前でもモニュメントがありましたが、 木更津はタヌキが名産です。(嘘) サイクル・フィッシング...

東京湾岸道路

国道16号にして東京湾岸道路に合流。
道は広く真っ直ぐ、交通量は少なめ、
自転車通行帯は無くとも路側帯が広く滑らかで
自転車で走るには最高です。

東京湾岸道路(wikipedia)

左は運河、ということらしい。

東京湾岸道路

サイクリストもチラホラと数名、
・・自分を追い抜いて行きました。
安定のデフォルトです。毎日がエブリデイ。

東京湾岸道路

小糸川

小糸川を渡るあたりで県道90号線に変わりますが、
とくに変化なし。

小糸川

小糸川付近運河

このあたりは川や運河に沿ったり渡ったり。

小糸川付近風景

県道90号線

県道90号線も終始走り易い素晴らしい道でした。

富津海岸

海岸伝いの道や漁港伝いに走ります。

富津海岸

植生が南っぽいです。意図的なのか不明。

富津海岸

第2のターゲットに接近中です。

続きます。

イクリング・ブックのストア

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • Evernoteに保存Evernoteに保存

フォローする

ツールバーへスキップ