ライト右往左往(フロントライト趣味用レビュー編)

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ロードバイクでは概ね早朝に行動しているため、
ライトを常時設置にはしていません。
ただ、前出のGENTOSを
遠乗り用の装備品にはして、
ベロクロの台座だけ常時設置しています。
以前青梅方面の奥の山に出かけた時、
照明がやたら暗くしかも長いトンネルに出くわし、
ライトなしで非常に恐ろしい思いをしたので、
それ以降は常備としています。
ポタリングのつもりが調子に乗って遠出してしまう、
というのがありえますので、
そのための最低の装備のつもりです。

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デカい。

完全に夜ポタ用に購入したものです。
CATEYE製品互換のバイクマウント付き。
デカいので夜ポタ以外は外していますが、
着脱も1タッチで非常に具合がいいです。
デカくても振動は無く、
事故にあった際の衝撃にも影響がありませんでした。
もっとも傷が無かったので
直に本体に衝突したパターンとしてのデータは
無いことになります。

そして現在は同じくキャットアイ製品。

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LEDが全盛の勢いなので、
電池交換の手間も考え、昨年末に新規導入。
お高価いので検討期間が1年。

真冬の導入なので夜が寒くてまだいくらも使っておらず、
バッテリーの保ちも体感できていません。
ただ、ホルダーの着脱ジョイントが固すぎ、
硬貨を差し込み本体を外しています。
デカいののホルダーをそのまま使用してるのが
いけなかったかもしれないと
今気が付きました。
互換なので全く同じと思い込んでいました。
比較してみよう。
光量は流石のLED。パワフルです。

最高峰はこれらしいですが。
ただものじゃない雰囲気。

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でもゴツいのは見あきたので、
しばらくは現行で行きます。

そんな装備で先週の祝日の真夜中、
寒い中をちょっとポタリングに出ました。
近くの大きな公園を回ってみると、
サッカーをやってる高校生男子数人、
酒盛りらしい男数人。
この真冬の夜中に何をやってるんでしょう。
目撃者含む。

続きます。

<今日のひとネタ>

ここ走りたい・・・。

近年、激しさを増す集中豪雨は、都市化した国土を襲い、各地に甚大な被害をもたらしている。住宅が密集する都市部では、どのような治水システムが有効なのか。集中豪雨2014年8月に死者74人を出した広島市の集中豪雨や、15年9月に6,900棟に被害

ここも。

首都圏外郭放水路は、中小河川の洪水を地下に取り込み、トンネルを通して江戸川に流す地下放水路です。

自転車持ち込み可、
なんて条件ないですよね・・・。

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