魚道コレクション/甲府へ撤退2

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続きです。

江戸城を脱出し甲府城へ自転車で撤退中です。
世界観的に言えば、
周囲を千と百人の武装した護衛が
固めている筈なのです。

自転車で落ち延びる(3)鉄砲隊を待ちながら
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自転車で落ち延びる(4)千人同心も自分の脚も動かず
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移動速度が遅いことの言い訳、
という側面もあったりします。
緩やかながら上りなもので。

甲州街道風景

なんとなく昔の宿らしい佇まいの集落を通ります。

甲州街道風景

「常夜灯」なんかがありますが、
説明が見当たらず。
「甲州街道」繋がりで複数の市が連携する
案内の統一規格の欲しいところです。

甲州街道風景・初狩駅

左に進むとJR初狩駅。
鉄道ネタでよく聞く「スイッチバッグ」が
残っているらしいです。

鉄オタには周知なのでしょうが、
鉄道利用者だけではなく
最寄り街道の通りすがりの自転車、
もとい落ち武者にも
それとわかる提灯案内でも欲しいものです。
もうちょい商売っ気カモン。

甲州街道風景

甲州街道風景

相模原市、上野原市はもう少し
案内が充実していた気がします。

甲州街道風景

甲州街道風景

甲州街道風景

笹子川に魚道を目撃。
魚道の目撃コレクションも増えてきました。

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ダムカードみたいに魚道カード、ないでしょうか。

甲州街道風景

甲州街道とJR中央線と笹子川が
交錯しつつ進みます。

甲州街道風景

甲州街道風景

甲州街道風景

最近、古い知り合いから
「自転車はどこでも停まれていいね」
と言われ「盗難を考えるとそうでもない」
と返したことがありました。
車道脇に立ち止まって
こんな写真を撮っていると、
確かにこの芸当は車ではできません。
知り合いの「停まれて」はおそらく
「止まれて」だったのでしょう。
車に乗る習慣が無いので自覚がありませんでした。

甲州街道風景

大月からの甲州街道の国道20号線は
バイパスのない一般車道ですが、
中央自動車道が吸収してくれているのか、
東京方面から秩父に至る国道299号や
同じく秩父を横断する国道140号のような
大型トラックやトレーラーがばんばん通るような
危険なイメージはありません。
大型車の走り方にも余裕があるような気がします。
気のせいの内なのかもしれませんが。

甲州街道風景

鹿が出る模様。

甲州街道風景・大鹿川

交差する川の名前にも。
「大」付きでハードルが高まります。

甲州街道風景

笹子川の堰と用水施設が格好良いポイントを
見つけました。
魚道は見当たりません。
魚道の有無を分けるポイントは何なのでしょう。

甲州街道風景

休憩施設でも造っていただけると有り難いです。

甲州街道風景

甲州街道風景

「笹子峠」「矢立の杉」は今後のポイントです。
特に前者。

甲州街道風景

ところどころで堰が見られるように、
緩やかな上りが続きます。

甲州街道風景

歩道が広くて走り易い。
歩行者など皆無なので
事実上の自転車専用帯と言っていいでしょう。
気持ちよく走れています。

続きます。

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